चितवन । भरतपुरको विकास मोडलको चर्चा भइरहँदा केन्द्रीय बस टर्मिनल चोकदेखि विशाल चोकसम्मको ४ किलोमिटर लामो बाइपास सडक भने १० वर्ष बितिसक्दा पनि सम्पन्न हुन सकेको छैन ।
भरतपुरको विकासलाई नै गिज्याइरहेको यो सडकको निर्माणमा चरम लापरबाही र ढिलासुस्ती भएपछि अन्ततः ठेक्का रद्द गरी निर्माण कम्पनीलाई कालोसूचीमा राख्न सिफारिस गरिएको छ ।
उक्त सडक विस्तारका लागि २०७३ साल पुस १९ गते गौरी पार्वती निर्माण सेवा काठमाडौँसँग १३ करोड ४५ लाख ८२ हजार ७९१ रूपैयाँमा सम्झौता भएको थियो । तर, पटक–पटक म्याद थप्दा र ताकेता गर्दासमेत निर्माण कार्य पूरा भएन । काम सन्तोषजनक नभएपछि सडक डिभिजन कार्यालय भरतपुरले निर्माण कम्पनीलाई दैनिक ०.०५ प्रतिशत हर्जनासमेत लगाएको थियो ।
लगातारको ढिलासुस्तीपछि सडक डिभिजन कार्यालयले २०८२ साल कात्तिक ११ गते ‘ठेक्का अन्त्य किन नगर्ने ?’ भन्दै सात दिने स्पष्टीकरण सोधेको थियो । सो अवधिभित्र प्राप्त जवाफ चित्तबुझ्दो नभएपछि २०८३ साल साउन ४ गते सार्वजनिक खरिद ऐन २०६३ को दफा ५९ (७) बमोजिम ठेक्का तोड्ने निर्णय गरिएको हो ।
तोकिएको समयभित्र काम पूरा नभएकाले ठेक्का रद्द गरी कम्पनीलाई कालोसूचीमा राख्न सिफारिस गरिएको सडक डिभिजन भरतपुरका सूचना अधिकारी इन्जिनियर कृष्ण आचार्यले जानकारी दिए ।
लामो समयसम्म सडक निर्माण सम्पन्न नहुँदा अहिले उक्त खण्डमा ठूला(ठूला खाल्डाखुल्डी परेका छन् भने नालामा ढकनीसमेत राखिएको छैन । यसले गर्दा सवारी साधन तथा पैदलयात्री दुर्घटनाको उच्च जोखिममा परेका छन् । सडकको बिजोगका कारण स्थानीय बासिन्दा र यात्रुहरूले लामो समयदेखि सास्ती खेप्दै आएका छन् ।
